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在外国从事博彩犯法吗 - 汽车市场“寒风”凛冽 新能源车企面临多重考验 在外国从事博彩犯法吗 - 汽车市场“寒风”凛冽 新能源车企面临多重考验

2020-01-11 17:08:15 1392次阅读

在外国从事博彩犯法吗 - 汽车市场“寒风”凛冽 新能源车企面临多重考验

在外国从事博彩犯法吗,(记者 陈晓晟)2019年广州车展日前举行。在本届广州车展的1050辆参展车辆中,新能源车占了180辆,比例较去年继续提高。分析人士指出,虽然新能源车虽然新品不断推出,但是车市整体萧条,再加上政策支持力度下降,事故频发,外资入侵等不利因素,新能源车企将进入发展考验期。

新能源车市场下行压力大

2018年,中国新能源汽车逆势增长,被称为车市“一抹暖阳”。但自从今年7月以来,新能源汽车市场按下了逆势增长的“暂停键”。

中汽协数据显示,2019年10月,汽车销量同比降幅收窄。产销量分别完成229.5万辆和228.4万辆,比上月分别增长3.9%和0.6%,比上年同期分别下降1.7%和4%,产量降幅比上月收窄4.5个百分点,销量同比降幅比上月收窄1.2个百分点。

与新能源汽车相关的数据更是令人倒吸一口冷气:继7-9月迎来三连降后,10月新能源汽车销量仅为7.5万辆,同比下降达45.6%,成为今年迄今销量同比下滑幅度最大的一个月。保监会交强险数据显示,1-10月,新能源车累计上险量为71.3万辆,其中37.1万辆所有权为“个人”,仅占比52%。

多因素制约市场发展

原本红火的新能源车市场,仿佛一夜之间被踩下了急刹车,这背后实际是多重因素共同导致的结果。

首先是政策补贴的因素。据了解,今年是国内新能源汽车补贴退坡力度最大的一年,国补降低50%以上,地补则提前一年归零,补贴快速滑坡之下,产业高估值泡沫也开始退散,新能源汽车产业链上下游也将迎来更深层次的洗牌。

其次是新能源汽车安全事故频发,让消费者频频对新能源汽车“望而却步”。特别是今年上半年,包括特斯拉、蔚来汽车等多个国内外新能源汽车品牌相继陷入“自燃门”。

相关统计数据显示,在今年5月到7月仅3个月的时间里,新能源汽车国家监管平台就统计发现79起电动汽车安全事故,涉及车辆96辆。

还有一点就是外资入侵,自主品牌承压。作为特斯拉在美国之外的首个超级工厂,也是国内首个外商独资整车制造项目。此外,日韩的电池企业包括松下、三星、lg化学、sk等在中国也做好了充分准备,开始着手在产能方面大力布局。

新能源车企进入发展考验期

在准入门槛放宽、政策补贴减少、从业车企增加、市场需求疲软的多重因素叠加之下,新能源汽车市场正在迅速从蓝海变成红海。“造车新势力”从与传统车企争夺资本、争夺人才,转向争夺消费者购买的关键时期。

“下半年新能源汽车市场不振,主要还是补贴退坡前的促销导致的提前消费带来了影响。展望四季度,新能源汽车月度产销数据同比下降的风险不能完全排除。”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在认为。但他也强调,除了已出台的促进消费的政策,估计很难再出台一些新的刺激政策。他认为,明年开始将进入市场力量主导的新竞争格局,让市场力量主导会更好。

市场下滑带来的并不都是负面影响。业内人士指出,产业调整的迹象已经显现,产业链对补贴的依赖进一步降低,市场洗牌将进一步加快。基于对能源政策、科技进步、产业化进程的研究,长期看好新能源汽车产业的发展前景。

来源: 通信信息报

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